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Économie
Canal de Suez bloqué Un incident qui provoquera des retards dans les activités d’importation et d’exportation, mais les conséquences économiques sont difficiles à établir
27 mars 2021 17:00
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Depuis mercredi matin, le porte-conteneur Ever Given de 400 mètres de long bloque le canal de Suez. Plus de 200 navires sont actuellement bloqués aux deux extrémités et dans la zone d’attente située au milieu du canal.
Nomita Seebaluck, directrice des opérations portuaires, explique que le service direct Europe-Australie qui passe par Port-Louis, sera directement impacté.Toutefois, elle rassure que d’autres services ont déjà revu entièrement leur feuille de route.
« On a un service direct qui vient de l’Europe pour aller vers l’Australie en passant par Maurice. Ce trajet est affecté par ce bateau. D’ailleurs, il y a un bateau qui devrait arriver à Maurice, le 4 avril, ce dernier est bloqué dans le canal. Il y avait un autre navire qui était supposé arriver à Maurice, le 8 avril. Ce bateau a changé son itinéraire et va finalement arriver avec une semaine de retard. Il sera à Maurice, le 15 avril. Heureusement qu’apart ses deux navires, nous n’avons pas d’autre sur ce trajet. » explique Nomita Seebaluck.
Le sauvetage du porte-conteneurs pourrait prendre des mois, selon les nouvelles internationales. Quelles peuvent être les conséquences économiques de cet incident sur notre économie ? Difficiles à établir, répond Nomita Seebaluck.
« C’est sur que les importateurs auront du retard avec le re-rooting, cela demandera plus de temps mais, surtout plus d’argent avec le fiole, le bunkering entre autres. C’est sur que coté importation ce sera compliqué venant de l’Europe. »
A savoir que le Canal de Suez, une voie cruciale pour le fret maritime, voit passer 10% du commerce maritime international.
