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  • TVA sur le carburant : Le Build Mauritius Fund a eu une vie après sa disparition

    TVA sur le carburant

    TVA sur le carburant : Le Build Mauritius Fund a eu une vie après sa disparition

    23 mai 2018 08:00

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    Le Build Mauritius Fund a seulement été annexée sous l’Excise Duty pour être directement injectés dans le Consolidated Fund. Cet argent peut, par la suite, être utilisé par le ministère des Finances.

    Sauf que Pravind Jugnauth est catégorique, il est hors de question d’abolir ou de faire baisser cette taxe. Le pays a besoin de cet argent pour se développer.

    A sa fermeture, le Build Mauritius Fund avait engrangé 3,8 milliards de roupies. La grande question qui demeure est celle-ci : qu’est-il advenu partie de cet argent ?

    Des 3,8 milliards de roupies à la fermeture du compte de ce fonds, 2,8 milliards ont été alloués à plusieurs projets du secteur eau.

    Remplacement de tuyaux, modernisation du système de distribution ou encore le Water Tank Scheme. Mais le plus gros montant a été englouti par un trou sans fond : le Bagatelle Dam.

    Le 1 milliard restant a été utilisé pour financer les projets d’infrastructures routières, les travaux de réparation de la route Terre-Rouge Verdun, la mise à exécution du Road Decongestion Programme et la modernisation du système de transport public, c’est-à-dire les autobus.

    Le Build Mauritius Fund a été crée lors du budget de 2014 par l’ancien gouvernement, avec comme ministre des Finances Xavier Luc Duval. Le principe consistait à prélever 1 roupie sur chaque litre d’essence pour l’achat d’autobus Semi-Low Floor.

    La taxe avait, par la suite, été augmentée pour atteindre 4 roupies par l’ancien ministre des Finances, Vishnu Lutchmeenaraidoo.

    Sauf que depuis 2016, le gouvernement a annoncé que ce fonds allait disparaître pour plus de transparence, mais finalement la taxe n’a pas disparu avec le Build Mauritius Fund, elle a seulement été ajoutée à l’Excise Duty.

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