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    Économie

    Le salut pour Air Mauritius pourrait venir de l’Afrique

    27 févr. 2019 12:30

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    Le monde de l’aviation est en constante mutation. Le trafic aérien ne cesse d’évoluer pour accroitre la connectivité parmi les pays du monde. Air Mauritius en est conscient.  

    Toutefois, les pertes de près de Rs1 milliard sur les derniers neuf mois font craindre le pire.

    L’argument du prix du carburant ne convainc plus. Air Mauritius devra avoir un regard plus aiguisé vers l’Afrique.

    L’Union africaine a déjà jeté les bases de sa vision 2030 pour le continent. D’où la mise en place du Single African Air Trafic Market (SAATM). L’objectif est d’accroitre l’économie des pays africains. Et pour cela il faut impérativement avoir une meilleure connectivité aérienne entre les pays d’Afrique, mais aussi de l’Afrique vers le reste du monde.

    Quelques trente pays sont déjà signataires de ce document. Maurice ne fait pour l’heure pas partie de ce groupe. Toutefois, les choses devront évoluer.  

    Air Mauritius est un partenaire important dans le développement économique du pays, d’où l’importance de sa survie.  Selon les spécialistes de l’aviation, pour être plus compétitif, Air Mauritius doit trouver des moyens pour réduire ses coûts d’opération. Et trouver des partenaires stratégiques qui pourraient l’aider. Ou privilégier la formation de ses pilotes en Afrique qui lui coûterait beaucoup moins cher qu’à Munich actuellement. Ou encore de limiter les privilèges de certains employés.

    Sans oublier l’éternel problème d’ingérence politique dans son administration.

    La hausse du carburant pour expliquer les mauvaises performances financières serait un argument dépassé.

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