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    Aviation Hub

    Aviation Hub : Projet ambitieux mais risqué

    19 sept. 2018 11:00

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    Maurice ambitionne d’être un Aviation Hub au même titre que Singapour. Le Premier ministre l’a confirmé, mardi devant les professionnels de l’aviation. Selon les experts, Maurice est bien placé géographiquement pour réaliser cette ambition.

    L’objectif d’un Air Corridor avec Singapour était justement d’attirer une petite partie des passagers de Singapour vers l’océan Indien, ou même vers l’Afrique, en passant par Maurice.

    Mais pour devenir un Hub, plusieurs aspects doivent être pris en considération

    Un Aviation Hub, c’est un grand aéroport avec des connectivités très fréquentes, qui dépasseraient plusieurs centaines de vols par semaine. A titre d’exemple, à l’aéroport de Singapour, un avion décolle ou atterrit pratiquement chaque minute. L’aéroport de Singapour accueille chaque année quelque 65 millions de passagers.   

    Maurice, selon les experts, est géographiquement bien placé entre deux grands pôles de départs et d’arrivées. D’une part,  avec l’Afrique  et  l’océan Indien, Maurice peut  avoir des lignes aériennes d’une soixantaine de pays. Et avec l’Asie, plus de 500 destinations possibles. Cependant, pour réaliser cette ambition, il faut que l’aéroport de Maurice offre des facilités très attrayantes, comme le concept de Duty Free Island, par exemple.

    Bien évidemment,  dans cette stratégie, il faudra veiller à ce que les grandes compagnies aériennes ne viennent pas concurrencer Air Mauritius. 

    Le gouvernement doit rester vigilant dans l’optique de faire de Maurice un Aviation Hub parce que cela peut nuire à Air Mauritius et mettre en doute la logique d’avoir une compagnie nationale d’aviation.

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