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    Metro Express : Cinq candidats pour l’Urban Terminal de Rose-Hill

    28 août 2018 08:00

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    Après plusieurs demandes de clarification des promoteurs intéressés, la  municipalité de Beau-Bassin/Rose-Hill a communiqué plus de détails sur ce qu’il souhaite pour cette nouvelle infrastructure urbaine dans le cadre du métro-express.

    Les coûts de conception, d’ingénierie, de construction, des opérations et de la gestion du projet seront à la charge du promoteur.

    La mairie de Beau-Bassin/Rose-Hill veut faire de son Urban Terminal un véritable espace de vie 24h sur 24. Les promoteurs devront ainsi inclure toutes les catégories d’opérateurs économiques dans leur projet, à savoir les chauffeurs de taxi, magasins d’articles divers, restaurants, artisanat, culture et divertissement, entres autres, sans oublier les marchands dits ambulants.

    Dans les documents soumis aux intéressés, la municipalité de Beau-Bassin/Rose-Hill précise que l’Urban Terminal devra comprendre un parking à étages pour accueillir 300 véhicules.

    Dans leurs propositions, les soumissionnaires devront également prévoir une vingtaine d’alignements pour les bus de rabattement, un parc de stationnement pour une vingtaine de taxis et des passages pour piétons.

    Le promoteur sélectionné devra aussi mener une étude géotechnique du terrain avant le premier coup de pioche.

    Et le premier coup de pioche donné, le promoteur devra être en constante communication avec Metro Express Ltd et les autres autorités concernées, pendant toute la durée des travaux.

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