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    Metro Express

    Metro Express : Des lignes supprimées, les navettes entrent en scène

    10 août 2018 11:00

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    Une dizaine de lignes d’autobus reliant Rose-Hill à Port-Louis sont vouées à disparaitre d’ici septembre 2019. Ces lignes sont principalement desservies par la compagnie Rose-Hill Transport et quelques propriétaires connus comme bus individuel.

    Pour l’heure, la National Transport Authority et le ministère des Infrastructures publiques travaillent sur un plan pour l’introduction de lignes de bus de rabattement, c’est-à-dire les navettes qui transporteront les passagers entre les quartiers et les stations de métro.

    Le ministère des Infrastructures publiques et du transport routier étudie tous les moyens possibles pour minimiser le nombre de pertes d’emploi dans le secteur du transport en commun avec l’avènement du métro-express.

    Les lignes de bus de rabattement, c’est-à-dire les navettes entre les quartiers et les stations de métro, seront appelés à jouer un rôle important avec le nouveau mode de transport.

    A Port-Louis, Il y aura deux Urban Terminal, l’un à la Place de l’Immigration, et l’autre à la place Victoria. C’est la United Bus Service qui assurera la navette entre les quartiers de la capitale et les Urban Terminals.

    A Rose-Hill, c’est principalement la compagnie Rose-Hill Transport qui transportera les passagers de leurs régions à une station métro. Quand à la Compagnie nationale de transport, elle sera particulièrement concernée par la deuxième phase du projet, c’est-à-dire le trajet Curepipe-Rose-Hill.

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