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    Metro Express : Le Railway Act se fait toujours attendre

    23 mai 2019 08:00

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    A trois mois de l’inauguration de la première phase du Metro-Express de Rose-Hill à Port-Louis, le cadre juridique pour les opérations du tramway peine à voir le jour. Ce projet de loi devrait être présenté au Parlement depuis la rentrée en mars.  Avec l’entrée en opération de la phase 1 du Metro-express est prévu fin septembre 2019, un cadre légal, tel un Railway Act, est indispensable.

    De 1860 à 1964, il existait à Maurice la Mauritius Railway Act qui régulait l’opération des trains. Et cette loi a été abrogée en 1965. Durant ces deux dernières années, les discussions se multipliaient entre le State Law Office, le ministère des Infrastructures publiques et Metro Express Limited afin de peaufiner le projet de loi sur les chemins de fer.  Cette nouvelle loi devra tenir compte des procédures de sécurité, par exemple, en cas d’accident.  Mais il s’agit aussi de revoir les paramètres actuels de la National Transport Authority. La NTA sera divisée en deux entités.

    La nouvelle entité agira comme régulateur des services de transport en commun, en l’occurrence le tramway et les autobus. Tandis qu’un autre département gérera l’aspect administratif pour l’enregistrement des véhicules. Cependant, la rédaction de ce projet de loi s’avère complexe pour les haut-cadres du ministère et de Metro Express Limited. Ce serait la raison pour laquelle ce projet de loi peine à être conçu.

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