Le magazine américain Forbes se demande si les lois et normes internationales étés respectés pour le sabordage du vraquier
31 août 2020 10:31
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On ne coule pas volontairement un navire comme on se débarrasserait de son réfrigérateur qui ne sert plus à rien.
Il existe, pour le sabordage d’un navire, plusieurs lois, établies par l'Organisation maritime internationale, l’OMI, ainsi que des conventions internationales.
Dans le cas du MV Wakashio, qui s’est échoué sur les récifs à Pointe d’Esny dans la soirée du 25 juillet, le gouvernement mauricien a privilégié le sabordage au lieu du démantèlement.
Mais les lois internationale et autres conventions ont-elles été respectées. Le magazine Forbes s’est posé la question dans son édition du samedi 29 août.