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    Judiciaire

    Naufrage du Sir Gaëtan : le remorqueur était rarement de sortie à cause de ses défaillances

    23 juil. 2021 17:30

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    Les travaux de la Cour d'investigation sur le naufrage ayant causé la mort de 3 marins et un disparu se poursuivent aujourd'hui. 

    9 témoins ont été entendus devant le président de la cour, l'ancien juge Gérard Angoh et ses deux assesseurs, les Capitaines Mahendra Babooa et Jacques Goilot. 

    Un skipper a révélé que le remorqueur était souvent mis en veille à cause  de ses défaillances. 

    L'équipement échosondeur n'était pas opérationnel. Ce qui ne permettait pas à l'équipage du Sir Gaëtan de connaître la profondeur de l'eau sur laquelle  ils naviguaient.

    Le Navtex, permettant de recevoir les bulletins météo pour connaître les conditions météorologiques n’était d'aucune utilité non plus. 

    Ce sont quelques unes des lacunes du remorqueur. Révélations faites par Ricardo Domingo, skipper à la Mauritius Port Authority en Cour d'investigation. 

    Le skipper d’ajouter qu’il ne sait pas si le Sir Gaëtan ne   possède pas de certificats de sécurité. 

    La directrice adjointe de la MPA a également été  entendue aujourd'hui. Aruna Bunwaree-Ramsaha a expliqué que la direction avait décidé d'acheter un autre remorqueur pour remplacer le Sir Gaëtan, mais cela n'a pu être fait. La dernière maintenance technique et mécanique  du Sir Gaëtan a été faite en 2019.

    Ce matin, le Commandant Sachin Gupta de l'Helicopter Squadron a donné son témoignage. Il a expliqué que les opérations de recherche le 31 Août, le soir du drame, se sont tenues dans de mauvaises conditions météorologiques. 

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